日前，京东发布《关于平台合作快递调整通知》，称在综合评比排名中，天天快递在服务质量和用户满意度方面都得分较低，并存在部分违反平台规则的行为，将从7月31日暂停天天快递服务，苏宁董事长孙为民的强烈回应。
孙为民先是亲自撰文《京东，可以做错，不可以》，后又以《京东可以泄，不可犯》怒怼，京东掌门人刘强东却没有丝毫回应，仅有京东称孙为民是“玻璃心”了。
说实话，此战刚开始时吃瓜群众还是抱着，看京东和苏宁家电之战番外篇的心态来看，但事情的发展事态似乎超过了大众的预估姿态，向非家电领域拓展，乃至蔓延到整个快递行业。
就在不久前顺丰与菜鸟互撕的时候，事不关己的刘强东还曾跳出来站队，称相信王卫人品，可是做出这一系列引发的行为，刘老板的人品又该怎么看呢？
客观说，这种混杂的局面绝对是电商和快递公司之前都没想到的，以往，电商平台主要投入线上，快递企业则负责线下物流，颇有“你和我就像是豆浆油条”的和谐，但是随着线上线下一体化趋势加速，电商平台加大在线下物流、仓储的部署和发展，也就对快递企业的核心业务造成了，尤其是京东以自建物流起家，并且也作为面向未来的业务核心竞争力，必然会对快递行业进行洗牌，试图对上下游掌握更多话语权和控制权。
因此可以断言，由于平台与快递企业之争、平台与平台之争，让物流市场的冲突频率加快、规模升级，顺丰不依附于任何平台的方针真是太有远见了。返回搜狐，查看更多
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